strannic-70

Но Моржовую потом сами девчата решили взять в следующий приезд.

Всем привет. Случайно наткнулся на это обсуждение. И Андрей ничего не сказал. Пошли с группой из Выборга в очередной раз в бухту Моржовую. Время тура у ребят было определённым, так как между моими турами группа должна была ехать с другим оператором ( название какое-то лажовое.В Ну да ладно.). А время жестко определено. А так бы съиграли по времени. Короче пришлось выходить поВ непогоде. Штормило. Шли в мордотык. Сильный лобовой ветер.В В Дошли до островаВ Крашенинникова.В Обычно мы там отдыхаем чуток и уже идём в Моржовую. Короче решили что время уже много и решили переночевать на Вахиле. Там нас гостеприимно встретил мой хороший знакомыйВ ( я ему Риба востанавливалВ и с того времини сдружились ) Сергей Максимов, он-же Губернарор Бечивинки, он-же Чёрный Прапор, ну и так-далее.В Переночевав на берегу реки. Мы рано утром, чтобы хоть как-то наверстать упущенное времяВ рванули в сторону Шипуна. Нещадно дул Северняк. Из Бечивинки дуло как из турбины. Штурм Шипуна обещал быть ВЕСЁЛЫМ. Но ребята ждать не хотели.В Они уже ходили со мной в 12 и 14 году, но в этот раз они приехали с женами!!! Шипун нас НЕ РАЗОЧЕРОВАЛ. Чем мы дальше залазили Шипуну в зубы, волна поднималась всё больше и больше. ИВ между зубами волны стали больше 5 м. И почти 8и метровые лодки показывались лишь выскакивая на гребень волны Девчата НЕВЫДЕРЖАЛИ.В В Лодки шли уверенно. Когда мы уже практически прошли перешеек и оставалось повернуть на ту сторону - жены ребят впали в истерику. Ну что тут делать - пришлось поворачивать назад. Я предложил подождать улучшения погоды,В спрятавшись за мысом от ветра, но женщины были неумолимы и мужики сдались. В В А когда мы вернулись к Крашенинникову погода прояснилась, ветер успокоился и стало хорошо и комфортно. Можно было повторить попытку, но на лишний крюк вВ 80 км. мы не рассчитывали. Короче пошли обратно в город.В Ребята посвоему конечно описали этот поход на форуме Любителей лодок Братан. И выложили подборочки фото и видео. Гляньте. Я думаю будет интересно.В В http://rotan.spybb.ru/viewtopic.php?id=415&p=3#p87776 В

Эта таблица сильно устарела. Но ты прав, каждый решает сам - какой выбор сделать.

Смотрел все эти видео. Конечно с первого и несведующего взгляда всё красиво и впечитляет. Но при более внимательном рассмотрении этих комплектов видно что эти комплекты кроме как на прицепах не перемещаются из-за большого веса и конструктивных особенностей. Эти лодки невозможно сложить, как-как там много жестких рёбер. По этому на этих лодках стоят моторы не меньше 50л/с. А их уже не по таскаешь даже вдвоём. И расход соответственно большой. Столько топлива было взято. Отдельно смешно было смотреть на лобовой штурм препятствия ,В когда с права была хорошая струя. НоВ перед которойВ разогнавшись надо было резкоВ развернуться и пойти по ней.В Но мы это оставим на суд зрителей и специалистов. А вот лёгкая и мобильнаяВ лодка сделанная под водомёт малой мощности с хорошими ходовыми качествами и отличной устойчивостью. Описание, фотоВ и видео я выложилВ в темеВ про лодки Ротан.В

А здесь мы пробовали её ещё на Финском заливе этой весной на майских праздниках, на форумовке Братановцев/Ратановцев. Лодку пробовали под 5, 15, 20, 30 л/с. Всё под винтами.В ЛучшеВ всего лодка себя показала под 15 и 20 л/с. На видяхе она ходит под Сузукой 15.

Всем привет. В этом году сделал и опробовал новые лодки по моей конструкции. Сделал две лодки на базе Братана 430к. Одна ходила под Тохацу 30/22, а вторая под Меркурием 25/18. Лодки показали себя отлично. Вес лодки около 50кг. Так-как лодка шире, тоВ на море в волну она чувствует себя очень уверенно.В Ходкость отличная.

На мор вокзале Владимир валы гнутые востанавливает. 9147817203

Тохацу и Сузуки японцы, этим всё сказано. А Балты и Марлины пока в стане китайцев. Если выбор между Тохой, Балтом и Марлином, то конечно Тохацу.

Ну если кто сейчас не заберёт, то до весны подождёт. Плохо что в Питере деньги нужны будут. Ну да ладно, как нибудь переживём это. Андрей Волченко тоже хочет её под своей Тохой 30 с водомётом запытать по жидкой воде. Правда ему груза много возить надо.

Это совершенно разные лодки. Сделана она под себя и на заказ, как мобильный комплект. Комплектовалась заказными девайсами - усиленный тяговый рым, дополнительная банка на ликтросах, насадка на транец под водомёт, носовая сумка, усилен низ основных баллонов. На данный момент цена её 80 тр. В конце января улетаю на завод Ротан\Братан делать новые лодки именно по этой консрукции, но с другими показателями по водоизмещению. Привожу стандартные лодки и делаю лодки на заказ.Вот здесь я писал про её испытания. <noindex>http://forum.kamfishing.ru/index.php?showt...amp;#entry64630</noindex>

А лодку под этот мотор уже взял? Есть отличная лодочка, сам делал на заводе и протестил её на реке. Новая разработка - экспериментальная. Катамаран длинной 430. Летает под 15кой. Это мотор идеальный выбор для неё.

А по поводу Ротана можно спросить у меня. Я работал с Ротаном и сам стоил себе лодки на их производстве. Но теперь они называются Братан, но я думаю что это неважно. Производство по сути тоже и там-же.А дама которая сейчас шлёпает лодки под названием Ротан - особа залётная. Там сейчас суды идут и не факт что у неё этот бренд останется.И чтобы не останавливать производство пока суть да дело, ребята во главе с вторым совладельцем фирмы, взяли незамысловатое название Братан и выпускают лодки и работают над новыми моделями, а я им в этом помогаю. Многие мои разработки уже пошли в серию. и сейчас я являюсь их дилером на Камчатке. И ремонт их здесь делаю и гарантийный тоже.

Продам экспериментальную надувную моторную лодку катамаранного типа, длинной 430см. За основу была взята лодка Братан 430к. Лодка была изменена и доработана. Лодка была заужена для возможности прохождения тяжелых мест и узких проток. Были изменены скеги. Лодка стала более маневренна в отличии от её донора, но сохранила её лучшие качества - минимальную осадку по мотору, хорошую защиту дна от повреждений за счёт скег, защита низа баллонов, выход на глиссирование большего веса с мене мощным мотором, имеет большую скорость и маленький вес. Очень компактна в сложенном виде. Лодка задумывалась как комплект под водомёт, но идеально сочетается с лёгким мотором 10-15-18 л\с. Прошу за лодку 80т.р. Также принимаю заказы на изготовление подобных лодок разных размеров. Фотографии испытания лодки можно посмотреть в моём альбоме и почитать в теме про лодки Ротан. Вот ссылка на тему <noindex>http://forum.kamfishing.ru/index.php?showt...&st=80&</noindex>

Кокпит сужен до размера как у Экономки. Скеги удлинённые и вклеены по другому. Они вклеены так что ещё и днищу жесткости добавляют.Да, конечно. Я со своей 20кой водомёт на ней и ходил. 15шку брал у ребят потестить. И их просил сравнить свой Кайман 400 и эту лодку на одном моторе.Им лодка очень понравилась.

Вот немного фоток лодки.