Перейти к содержанию

strannic-70

Постояльцы
  • Постов

    78
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент strannic-70

  1. strannic-70

    _MG_8554.jpg

  2. strannic-70

    _MG_8568.jpg

  3. strannic-70

    _MG_8560.jpg

  4. Вот как пример. Я переделал лодку Братан 430к и получилась лодка хорошо идущая под 15л\с с 4 человеками. А под 18кой вообще полетит. Более тяжелый и мощный движок ей и не нужен.
  5. Привет всему сообществу. Про сузуки могу сказать следующее. Моторы хорошие. ДТ40-30 надёжные. Сделали 2 года назат 9.9, который легко раздушивается до 15. Первый выпуск шел с прослабленной шейкой коленвала( он запресованый ). по этой пречине его иногда при нагрузке( зацеп за дно винтом) проворачивало. Следующая партия уже была нормальная. Сделали они 20ку 4х тактную , там была проблема в проводке. Был короткий провод на защиту от пуска на скорости. Провод натягивался и вырывался. Мотор глох и не заводился. Всё исправили.У меня эта 20ка как вспомогачь стоит. Были две проблемы - закусил тросик на стартере( разобрали и собрали, работает) и отломило опору\лифт поднятия движка ( изготовил другую, по крепче).А мотор надо конечно по лодке подбирать. Сузы одни из самых лёгких моторов.Много зависит и от лодки. Одна вроде едет, а другая вроде с таким-же мотором и больше, а летит. Вот я с ката на килевую лодку, а тем более паёлку точно не пересяду.
  6. Закинул несколько фоток в галерею, а от туда пока не совсем понимаю как перекинуть.
  7. strannic-70

    _MG_8570.jpg

  8. strannic-70

    _MG_8567.jpg

  9. strannic-70

    _MG_8557.jpg

  10. strannic-70

    _MG_8554.jpg

  11. strannic-70

    _MG_8552.jpg

  12. Дмитрий. Не умею пользоваться. Если есть возможность подскажи. А то проблематично фотки ставить.Игорь. Так-как она уже, то складывается компактней. Это точно. По весу не подскажу. Она должна быть легче чем 380к. Транец меньше и тоньше. Шкура тоже легче. Профиля скег стоят меньше. Складывается удобнее.
  13. Хотел загрузить фоты, но чёто не пошло. Постараюсь ещё.1. Скорость я не мерил, но с 4 человеками идёт хорошо, а с двумя просто летит. На Мерке 20 вдвоём летит аж слезу выбивает.2. Хорошо идёт и в одного и с народом. Водомётную насадку выводили до идеала постепенно. Срезали по 5мм пока не перестал прохватывать.3. Да отлично выходит. Мощность Мерка чувствовалась хорошо. Там на струе было конечно не 20 а поменьше. Но он был ощутимо мощней Ямахи 15.4. Эта лодка очень лёгкая и ей хватает 15ки, а с 20кой она просто летит. Да и в доках придел 20 л\с. Есть ещё одна сторона - это вес мотора. Для этой лодки твой движок очень тяжелый.Предельный вес для этой лодки это 2х-тактная 25-30л\с. А лучше 15ка-18ка. Я собираюсь зимой ехать на завод и буду делать лодки такой конструкции, но разных размеров и под разные моторы. Мне уже заказали две. Одну из них под 50ник с водомётом. Это будет 460й.Эту лодку могу продать. Состояние новой лодки.
  14. А вот моя личная разработка. Лодка тоже катамаранного типа. За основу была взята лодка Братан 430к.Лодка разрабатывалась для хождения по мелким, тяжелы, каменистым рекам под водомётом. Лодка была заужена, для прохождения в узких местах рек и завалов и т.д. Я изменил конструкцию скег. Лодка стала более вёрткой и маневренной в отличии от стандартных Ротанов\Братанов. Сделал их меньше для прохождения под водомётом более мелких мест. Чехлы и сами скеги хорошо защищают нижнюю часть баллонов.Лодка имеет надувное дно и знаменитый самоотливной кокпит, надставку на транец под водомёт, одну вклеенную надувную сидушку и одну на ликтросах. Хороший буксировочный рым и носовую сумку.Лодка имеет знаменитый гидрокоридор катамарана имеющий самую большую поднимающую силу среди остальных лодок. То-есть лодка может пройти по самому мелкому месту в отличии от других корпусов лодок.Скеги хорошо защищают водомёт. Лодка сначала касается дна скегами, а водомёт находится в коридоре между скег и ещё недостаёт до дна.Лодка тестировалась на реке Листвиничной. Речка очень тяжелая. Каменистая, со сложными и очень мелкими перекатами.Тесты проходили с подвесными двигателями Меркурий 20джет (водомёт) и Ямаха 15(винт).Лодка превзошла ожидания. Отлично ходит под водомётом по мелякам до 10см.(аш дух захватывает)Отлично ходит под винтом на Ямахе 15. Спокойно выходит на глисс с 4 чел.Лодка очень лёгкая и очень компактная в сложенном состоянии.Считаю идеальным вариантом для этой лодки по мощности и весу движок в 15-18л\с.
  15. Вот мой 750й. Это река Листвиничная, бухта Листвиничная.
  16. Оклейка лодки дополнительными девайсами - ручки, леерные крепежи, лееры, якорные и буксировочные рымы, дистанционное управление,защита, усиление, улучшение конструкции. Ну и изначальное изготовление лодки с доработками и изменениями под определённые задачи.
  17. Всем привет. Что касается Братанов, их ремонта и обгрейда - это ко мне. Да и другие пвх лодки тоже ремонтирую и делаю обгрейд.Также принимаю заказы на лодки и спец проекты.
  18. strannic-70

    Морские экстремальные туры.

    Морские экстремальные рыболовно-туристические многодневные путешествия на эксклюзивных экспедиционных скоростных лодках катамаранного типа.
Яндекс.Метрика
×
×
  • Создать...