georgichin

Видицца предпочтения следующие, исходя из ставящихся целей:-ежели это отдых выходного дня без таскания особых грузофф (свыше 100 кг) без "битья целины"( т.е. преимущественно по шахме), имеет смысл брать что либо бюджетное ("викинга" к примеру, который как "автомат Калашникова")-ежели для деятельности какой, связанной с регулярными разъездами на отделенное расстояние, охотой промысловой, рыбалкой (али надзором за этими видами деятельности), тады-4-х тактник, желательно с гусянкой шириной 60 см и пониженной передачей (такой и по глубокому снегу бодро пойдет и груз на нарте под полу-тонну не надорвется тащить): неплохой вариант- Ски-до Йети, али Линкс-Армеец (ежели финансы позволют), (если таковые ограничены- Тайга-патруль)

Для информации (особливо владельцам дизелей) :температуры нонче в нашенском районе стоят ночами за -40, днем-"Ташкент" (-28; -35)

Реализуицца снегоход Корпус "лодка": год выпуска-1989 Двигатель- РМЗ-640 («бурановский») 1996 г.в. перебран и установлен в 2008 году. Трансмиссия-клиноременной вариатор без КП (привод с ведомого вариатора на звездочку приводного вала через однорядную цепь); передача-одна, прямая. Лыжи-металлические на рессорах. Гусеница-резинометаллическая, ширина 50 см. на 2 склизовых опорах+8 опорных катков (без пружин). Подвеска гусеницы-2 амортизатора.ПТС-нет.ЦЕНА-40000 рублейГеоргий т.8-961-963-63-77

Думаицца тут уровень (надежности и проходимости) как у ТЛК 70 серии, либо 105, соответссно и цена...Эскудик, при всем к нему уважении не входит в этот "табель о рангах".

Машина сама за себя говорит, тюнинг от АМГ, эт не ниже мульена

3- пара кубикофф на посол "двойкой"; 4, 5- по паре кубиков посол на балык,1- баночками спецпосол (в кубиках как то солить "не камильфо") поэтому заканчиваецца быстро;6- пару брикетофф морозки- собаку кормить+зимой голец по настоению (мороженный) кило-другое на жареху.про белую забыли: навага, минтай, корюшка: мороженные мешочек (или брикет)

С мобилями, эт как с женчинами, тут на вкус и цвет...своя рубашка ближе к телу.Бери, шта нравиццо, исходя из поставленных целей и задач (и бюджета разумееца) .Ну и как с Партиотом: вначале платоническое улечение, затем жизненные реалии (тут уж от мечтаний переходишь к здравым рассуждениям).Плохих машин думаю не бывает, просто "...каждому-свое..." и всякая машина под конкретные цели для определенного владельца.

Почему заражена рыба только "Быстринского бассейна" ?Термин "бассейн" как то некорректно приведен. Неясно, речь о районе ( административно-территориальной единице идет, к примеру Быстринском) или о реке; реки с названием Быстрая как минимум в двух районах протекают (в разных направлениях)

Вот объективное и юморное мнение владельца УАЗеГа <noindex>http://forum.4x4kam.ru/index.php/topic/610...B5%D0%BD%D0%B8/</noindex> Относительно Бигофф: имел в пользовании такой 86 году выпуска с кузовом "Вагон": длиннобазная трехдверка (если две задние распашные двери считать за одну), двигатель 2,4 атмосферник. Сарай вполне нормальный, тока двигатель слабоват (как и любой 2,4 из одноклассников: 2лт, 4д56) Вот 2,8-другое дело, или 3,1 (с механическим ТНВД). По надежности и неприхотливости не уступает знаменитым Нисцановским ДВС серии ТД. А вот 3.0 с электроникой (камон-рейл) реальный "головняк" (из знакомых кто эксплуатировал-плевались): привередливый, надежность никакая (с нашим то ДТ), ремонтопригодность как у космической ракеты, цены на зап.части соответствующие.

че-та странна: по паспорту надувнушка размерностью 360 ограничена 25 (хотя 30-ка ее канешна не топит) в принципе и на безбулевой "козе" отдельные дарования на 40-х моторах летают (именно так под таким Казанка и ходит) вопрос о соответствии мотора размерам судна возникает в основном при встрече с ГИМС

есть таковые, а ф чем собссно вопрос да енто же-ж дли-и-и-и-нный затентованный Ротан

"Жип" (если канешна под этим термином не понимаецца Х-СВР, Т-РАВ-4 и им подобные маленькие кроссоверы) вытянет безвопросно и дюраль таких размеров (проверено практикой)

На эту тему думаю следующее: <noindex>http://forum.4x4kam.ru/index.php/topic/402...dpost__p__46447</noindex>