Просто так

[Tony Montana]

Что то кино без звука, а так класс! В конце прикольно на петлю чавычу поймал.

[dexter2014]

Позитив.

Для настроения

"ЗА 46 лет до гудзонского чуда ....Быль...

Тишина вместо звука двигателей - это не то, что хочет услышать пилот. Но еще меньше пилот гражданского самолета хочет услышать справа предложение "Садимся на Неву". И принимать такое решение.
От момента остановки второго двигателя до приводнения прошло 14 секунд.
За несколько часов до этого, 21 августа 1963 года, новенький самолет Ту-124, бортовой номер СССР-45021, вылетел в направлении Москвы из Таллина ..
Вообще, там все как-то сразу все пошло не по плану. Без приключений прошла разве что посадка пассажиров, все остальное пошло не так: на полосе обнаружился выпавший болт, а при уборке шасси в промежуточном положении заклинило переднюю стойку. Ни туда, ни сюда. Экипажу было приказано в Москву более не лететь, и в Таллин тоже не возвращаться, а садиться в Ленинграде, на грунтовую полосу Пулкова, предварительно покружив до выработки топлива.
Экипаж честно кружил и вырабатывал. Семь кругов, с высоты полукилометра, притихшие пассажиры имели возможность со всех ракурсов любоваться красотами северной столицы под щебетание надежной, как весь гражданский флот, стюардессы.
В это время бортмеханик, работая топором, расковырял в полу дыру и палкой пытался толкать колесо шасси.
В общем, сыроват был еще Ту-124. Без палки и мужика шасси на замок не вставало. С мужиком-то ему это, вроде почти удалось - возможно, на восьмом кругу и получилось бы. Но не получилось самого круга - датчики топлива нагло врали, баки были почти сухими...
-Остаток?
-Тонна триста!
-Кружим дальше, еще на круг. Что шасси?
-Вроде идет!
-Отказ левого!!
-Б..ть!!
-021, у нас отказ левого двигателя!
-021, остаток топлива?
-Тонна триста!
-021, посадка!! Разрешаю через город! Заход с прямой!
-021, разрешили!
-Отказ правого!
-И где твоя тонна, б.. ть ??
-Так вот ведь, показывает!
-Показывает у него, б... ть!
-Высота 400! Крен 30. Дворцовый мост! Без шансов!
-Витя, садимся на Неву, на Неву садимся, сядем, мамой клянусь! Гидропланом я на службе управлял!
-Ты сдурел??
-Выбора нет, до полосы не дотянем! Удаление - 15, высота - 300. Либо на воду, либо на город!
-Командир, решение?
-Садимся на Неву. Вася, отдал управление!
-Взял.
-Высота 200! Кировский мост! Продолжаем снижение.
-Высота 90! Мост! Левее! Вправо!!
-Высота 50. Мост! Левее! Доворачивай!! Левая нога, крен убери!! На прямой!
-10 метров! Мост!! Прошли! Выравнивание! Гасим!! Впереди мост!! На себя!!! Касание!! Держим, держим, держим!! Ровно держим, б...ть!!! Посадка!! Твою ж мать!!
Все.
-А теперь, мужики, мы, кажется, тонем.
-Эй, на буксире!!
На буксире "Буревестник" постройки 1898 года, мирно чапающем по своим буксирным делам в районе строящегося моста Александра Невского, за летными экспериментами самолета наблюдали с любопытством.
-Гляньте, хлопцы, ероплан, прям на нас прет!
-Хрена се, Чкалов, чо эт он задумал, под мостом пройти?
-Да не, может кино снимают какое?
Капитан буксира сориентировался первым.
-Какое кино, нах..й?! Садится, нах.. й! В нас!! Якорь мне в ж..пу! Полундра!! Отцепляй плот, нах..й! Полный назад!! Сел!! Твою мать!! Полный вперед! Шевелись, нах..й, повешу на рее!!
-Эй, на буксире! Помощь нужна!
-Куда цеплять-то, капитан? – причаливший к самолету буксир чувствовал себя хозяином положения. Давай стекло разобьем, да за штурвал и потянем?
Лови конец, нах..й! Готов? Ну, поплыли!
И они поплыли. Капитан буксира ловко пришвартовал самолет к берегу в районе Железнодорожного моста. Будто всю жизнь только и делал, что таскал по Неве самолеты. Пассажиры разной степени спокойности вышли на набережную. Подъехавший пазик отвез их в аэропорт, где они пересели на другой самолет и продолжили путешествие. Двое, правда, предпочли поезд.
Милиция отгоняла собравшихся зевак, гэбэшники бегали и засвечивали пленки в фотоаппаратах несознательных граждан: в СССР самолеты ведь не падали!
-Интересно, нас расстреляют или орден дадут?
-И то, и другое. Вертолет уж подогнали, поехали на разбор.
Командира Мостового обвинили в разгильдяйстве: забыл, дескать, экипаж про контроль топлива, пока шасси занимались. От летной работы отстранили.
Потом, правда, восстановили: благодаря паре интуристов среди пассажиров информация попала в западную прессу.
Пресса захлебнулась от восторга: случай действительно был уникальным: приводнить 30-метровый самолет посреди не самого маленького города, на не самую широкую и не самую прямую речку, да еще и между мостами, да еще и без единой царапины у пассажиров...
Потом, кстати, оказалось, что не пострадало даже пиво из самолетного буфета: доставали целыми ящиками. Единственными пострадавшими можно считать пару вымокших рабочих со стройки моста Александра Невского. Увидев летящий на них самолет, ребята сочли разумным прыгнуть в воду. Самолет прошел на несколько метров выше.
В общем, командиру и штурману дали по по квартире, кэпу буксира - грамоту.
Плавательные способности Ту-124 оказались еще хуже, чем способности к уборке шасси, благодаря чему он вскоре благополучно затонул.
Пригнали кран, подняли, отбуксировали за Васильевский остров в район Ленэкспо, где и распилили от греха.
Из кабины сделали тренажер для училища.
На дачах некоторых ленинградцев появились удобные самолетные кресла, которые бойкие рабочие реализовывали по цене бутылки водки.
Национальный герой Америки Салли Салленбергер, посадивший аэробус на Гудзон, в 63-м году еще запускал бумажные самолетики в небо Техаса.
Капитан ту-124, Виктор Мостовой, героем СССР так и не стал, умер от рака в 97-м, в Израиле. Как не стал героем СССР и второй пилот, Василий Чеченев. Вскоре после описанных событий, он ввелся в командиры, а потом и в пилоты-инструкторы. Летал долго, умер в 2002.
Клинт Иствуд про них не слышал и кино с Томом Хэнксом про них никто не снимал..." (с)

Реальность событий легко проверяется.

Например,здесь https://russianplanes.net/reginfo/32280

Изменено 28 января, 2023 пользователем dexter2014

[dexter2014]

Пособие дедушкам по плетению косичек внучкам :))

Может кому и пригодится.

 

 

[dexter2014]

После просмотра ролика возникли две мысли:

1.Какие же мы разные,но печка понравилась.

2.Пудель лишний.Занял мое место.Сука.

 

 

Изменено 26 февраля, 2023 пользователем dexter2014

[Dormidont007]

Сука , это отсюда ?

Хочу купить у вас собаку.
- Суку?
- Зачем мне сука?! Хорошую давайте...
- Сука - это пол собаки.
- Зачем мне пол собаки?! Вы мне целую давайте...

[дедвадим]

Пришли новые формы для приманок. Будет время, попробую отлить и протестировать.

 

 

[dexter2014]

Век живи..

 

 

[dexter2014]

Когда не терпится с открытием навигации..

Я бы не решился..

 

 

[dexter2014]

По такой погоде хочется посидеть с корешами в палатке,послушать,как трещат дрова в печке и пахнет чем то вкусным.

Норвеги красавцы!Увидел у них отличную печку для палатки, а всякие приспособы под нее пленили сердце и порадовали глаз.

Кострукторская мысль,качество исполнения,продуманность ,надежность - все на высоте.Снимаю шляпу.

Возможно ролик подтолкнет наших рукастых людей сделать что то подобное? Для себя,любимого.И не только..

Помечтаем

 

 

 

[dexter2014]

Кто от пробок на дороге устал?))

 

[J2Z]

    Наткнулся на видео, где мужик нарезает две пластинки из гриба трутовика, нанизывает их на прутики, поджигает и получает таким образом некое подобие дымогенератора.  Прутики, соответственно, втыкает в землю рядом с собой, где сидит и удит рыбу. И представляет все это действо как народный способ защиты от комаров.

    Улыбнулся.  Хочу показать нормальный дымогенератор.  Озеро Гагар 11 июня этого года.  Таких злых комаров я еще не видел. Три чурки по типу финских свечек, неглубокие пропилы или прорубы топором, интенсивность дымления легко регулируется. Окрестности Атласово припорошило слоем пепла около миллиметра. Тридцатисекундное короткое видео. 

 

 

 

[dexter2014]

Мы были там в июне.Комар присутствовал в изрядном ,для этого времени, количестве.

Если тянул ветерок это было великое благо,если стихал,то лучше всего работала "Дэта" 40процентная.

Штука злая, ядовитая,на одежду - пойдет, на кожу я бы не рекомендовал. "Гардекс" красный на в тором месте,после дэты, заленый

слабоват.Спирали на открытом воздухе работали на "троечку".

Итого: первое место это терпение+ветер+"Дета".

Да,карась плескался, но ловить его в обществе комаров не хотелось

Народ отрывается по сазану на фидер,весьма успешно.Экземпляры по 3-5-7кг попадаются.Ловят где то в тех краях :))

Изменено 9 июля, 2023 пользователем dexter2014

[dexter2014]

 

А какой сегодня праздник?

Странная тишина...

 

[J2Z]

В 09.07.2023 в 12:44, dexter2014 сказал:

Мы были там в июне.Комар присутствовал в изрядном ,для этого времени, количестве.

Если тянул ветерок это было великое благо,если стихал,то лучше всего работала "Дэта" 40процентная.

Штука злая, ядовитая,на одежду - пойдет, на кожу я бы не рекомендовал. "Гардекс" красный на в тором месте,после дэты, заленый

слабоват.Спирали на открытом воздухе работали на "троечку".

Итого: первое место это терпение+ветер+"Дета".

     Иногда кажется, что застреваешь в странном временном капкане.  Ну, то есть, было уже все это: дэты, накомарники, пиретрумы .  Сорок лет пролетит, и ничего не меняется. В конце июня поехал посмотреть Кавычу на предмет подходов. Уматывал оттуда со скоростью звука, заночевал посреди ганальской тундры, на чистом продуваемом бугорке.  В три часа ночи начали куковать кукушки.  В семь утра мелкотня начала требовать у мамы и папы еды, и пара воронов спозаранку носилась в поисках пищи, и возвращалась к гнезду, принося что-то в клювах.  Поднялся ветер и унес комаров. 

     Не выскользнуть, да и не надо. 

     

[J2Z]

Освободился от наваждения под придуманным определением "временной капкан".  Суть всего того действа - это поиски уединенного места для рыбалки в четырех-пяти часовой доступности.  Посмотрел прошлой осенью и этим летом в качестве одного из кандидатов  речку Кавычу, и в итоге поставил крест на этих изысканиях.  Кавыча - это пристанище плохих людей, с оговорками - на данный момент времени  и - это сугубо личное мнение.

[dexter2014]

Пятница!

Вздрогнем ))

 

[Георгич]

"Позвольте пару слов для протокола.. " (с).

Были с друзьями на одном из притоков Еловки. 4 дня примерно. Целью были форель и хариус, но не срослось. Морозы стояли за тридцатку. Клевало, но вяло. Не сказать, что здоровья прибавилось, но было крутовато.

[J2Z]

      Заказывал во время драконовских скидок несколько посылок из Китая, и - одна из них, как  и все остальные, должна была прибыть в Петропавловск-Камчатский в 24 отделение на БРС.

      Квест же по доставке получился для того, что бы улыбнуться, и если кратко - то:

 

Китай:

-  Эй вы там русские, держите свою бандерольку.

Новосибирск:

-   Какая-то мелкая фигня из Китая, запульни ее подальше куда-нибудь.

Норильск:

-    Эй вы там че, мы здесь никель добываем, а вы нам  шлете черт те что. Забирайте назад.

Новосибирск:

-    Зачем на Север-то отправил, отправь на запад - там народу больше.

Москва:

-     Да они там в Сибири вообще не знают слова "логистика", шли им обратно.

-     Отправил.

-     Да куда ты отправил!?

-     Куда-куда - в Сибирь!

Красноярск:

-     Посылка из Китая на Камчатку, отправляй по назначению.

Елизово:

-    Какая-то мелкая фигня из Красноярска, куда ее?

-    Да запульни ее куда-нибудь подальше.

-    Запульнул.

Владивосток:

-     Посылка принята, сортирую, отправляю...почтовый квест.pdf

[Fedya]

5 часов назад, J2Z сказал:

      Заказывал во время драконовских скидок несколько посылок из Китая

Вот тут реально не знаешь плакать или смеяться)))))

Тупость-бич человечества. Или шиза косит наши ряды))))

[J2Z]

Я не хочу нарушать вопросами абсолютное спокойствие и отрешенность наших почтовых богов восседающих на Олимпе, хочу досмотреть это кино до конца.  Из Владивостока южным морским путем если бы ее отправили - было бы классно))