Перейти к содержанию

Димон

Постояльцы
  • Постов

    363
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Димон

  1. Заказываю давно и много. Но не для рыбалки. Начиная от разного постельного, до всяких диодных ламп. Но с сегодняшним курсом $ решил пока сделать перерыв.В основном все нормально. Было пару моментов, но деньги вернули. Не давно набор ножей где то в пути потерялся, деньги вернули а на днях еще и ножи пришли.

  2. Точно бензиновый? Смотрел две недели назад у них кулиманы за 6 был газовый. Бензиновых не было вообще. За 6 с чемто был в Автомире модель не помню но без пьезоподжига и металического каркаса вокруг стекла.

  3. Купил я эту правилку, ну и вчера испытал. Результат положительный, правленые ей старые тупые ножи нормально работают. Лед конечно не метр, но всеравно видно что нормально бурят. Бросил эту штуку в ящик со снастями.

  4. О как оказываетсяч все дальше то развивалось :) А я уже почувствовал что мне хватит, и легкими перебежками выдвинулся в сторону дома. По пути зашел за цветами и дальше побежал. Пробегая кольцо нового рынка и сворачивая в сторону горизонта понял что где то по дороге потерял телефон. Развернулся и пошел искать, прошел метров триста сообразил что он в другом кармане. В общем в этот раз без потерь:)

  5. Снегоход едит. С этим не кто не спорит. Но как средство перемещения по домашним водоемам Широкая, Зебка, Хламовитка почему нет? Да и по р. Большой Плюсы очевидны: Ненужна регистрация и права, не нужен прицеп, гараж,стоянка. Ну и главный цена 45000. Минусы тоже известны. Сомнительное удовольствие идти час в зимней одежде до водоема а прийдя получить звонок что сука жор на другом водоеме и тогда :1::bibi: и снова :1:В общем считаю что имеет право на жизнь данный вид транспорта.

  6. Спасибо Слава! :flag: Ну весь "лифт" не съедят, да и хочу раздельные сделать! У меня колесная база короткая, заводской клиренс довольно большой, так что мне в принципе более-менее хватает! Но все же еще чутка хоца! :cool1: У меня, пара агрегатов, не очень "внедорожно" подвешены! Так что "лифт" в основном на них завязан! Передок, торсионы позволят поднять на 2 дюйма, назад видимо проставки! А вот что дальше?! Как себя машина поведет?! Подвеска и так жесткая! Вот и нужна консультация со знающими товарищами!

    8-914-626-00-26 СанСаныч Датсун. Человек занимающийся(нет скорее болеющий) тюнингом внедорожным. Не рукожоп. лебедки, бампера, бодики блокировки и весь сопутствующий перечень.
  7. А с европейца не подойдет? Например Трупер 3,5л

    Ну или вот какой то вариант <noindex>http://www.ferio.ru/isuzu-wizard-2001/toplivnyy-nasos.html</noindex> Но только я не знаю что за продавец. Фонарно в поиске нашел.

  8. Из личного опыта эксплуатации Браво могу лишь подтвердить все Что сказал Антон. Градуировка не соответствует и давление ниже чем на колесе, откалибровал медицинским манометром и сделал новые метки. Насос сломался спустя год после покупки(на майские праздники на Косоево), плата управляющая сгорела у Крама был такой же со сгоревшим мотором. Поменяли заработал только значение давления еще сместилось опять нужно колибровать и новые риски наносить. У меня кстати насос до 0,9кг так как нужно нижние скеги до 0,4 качать. Так вот из наблюдений Крама на тех Браво что до 0,3кг выходит из стороя двигатель или шестерни, а у тех что до 0,9 плата управления. Я остался не доволен надежностью Браво.

  9. Все хорошо что хорошо.....:) забыл добавить о необходимости привязывать мотор к транцу, либо устанавливать доп. винты крепления помимо штатных барашков. Что кстати в свете не давних событий может послужить дополнительной противоугонной мерой для мотора.Ну и безусловно телефон и рация не ниже IP 67 ну либо спец.чехлы.

Яндекс.Метрика
×
×
  • Создать...