На ДВС "сапун" есть,так по простому называют канал для вентиляции картера.Такая неисправность возможна,если масло не менять годами,или пользоваться вместо нормального автомасла откровенным г....Если использовать масла от нормальных производителей и менять своевременно,то забитый "сапун" это фантастика.Однако если состояние шатунно-поршневой группы плохое,то газы попадающие в картер очень снижают ресурс масла,примерно на 50% Прокладка ГБЦ сдесь ни при чём.При её "пробое"в полость картера, давление в нём так повышается,что при заведёном двигателе вылетает маслянный щуп,как пробка из шампанского