свет вышла обновленная версия народной VKшки.
Созданный заново новый VK540V готов бросить вызов самым жестким условиям. Он предлагает прекрасную проходимость в глубоком снегу, отлично управляется и обладает впечатляющими возможностями по буксировке грузов. При этом он стал экологичнее, экономичнее и надежнее.
Новые настройки подвески и дизайн экстерьера. Более мощный и отзывчивый двигатель. 2-ступенчатая трансмиссия с передачей заднего хода. Новая гусеница. Новые подножки. Все эти новации собраны вместе, чтобы обеспечить новый уровень защиты и комфорта для водителя и пассажира.
Встречайте новый, впечатляющий VK540V. Легенда переродилась и стала еще лучше.
Инфа с yamaha-motor.ru
Что самое интересное в обновленной версии, электронный блок управления зажиганием и новый карбюратор с подогревом. По заявлению, расход ниже на 25% и топливный бак увеличели до 44 литров, крутящий момент увеличели на низах и новая гуска с грунтозацепом 38мм для глубокого снега. На словах, да все прям шик блеск. но вот как себя будет вести этот электронный блок покажет время...