А почему именно дизельный уаз? 2.2 литра на 2 тонны веса будет повышенный износ двигателя. 2.2 был у меня на ниссан Ад. Зимой в мороз салон хрен прогревался когда. Если большие пробеги по трассе, то может дизель и оправдывает себя... Такой дизель не экономит, а даёт взаймы. А ремонтировать топливную аппаратуру или головку... тут даже вопрос не в цене, а где найти специалистов для диагностики и ремонта никому не известного двигателя. Тут с изученными вдоль и поперек 1hd народ мучается, в плане диагностики. Хотя они уже почти 20 лет на полуострове в каждом дворе по 5 штук стоит. Что уж говорить про российский новодел