Стармех

Хотя у меня тоже огромное желание даже мечта съездить на гуся. Снегокат есть, лодка с мотором, полуавтомат. Только компаньонов конкретных нет. В родных пенатах появлюсь только в апреле думаю в начале, там можно будет что нибудь подумать как быть.

Даже если есть снегоход не всегда можно попасть на место охоты если конечно ехать в сроки когда охота открыта. Прошлые 2 года ездил в октябрьский на охоту весной в 10 числах мая снега на тундре справа от Левашова практически уже нет. Три года назад ездили мои два товарища на гуся на открытие. Доехали до Левашова с прицепами со снегоходами, машины оставили на Левашова и дальше на север углубляясь в тундру на снегоходах. Проехали километров 40, по дороге попадались старые засидки народ уже отохотился хотя было только открытие охоты. Пока ехали попадались табушки гуся но не очень много. Выбрали понравившееся место со старой засидкой( ехали первый раз на обум) расположились. Туда эти 40 км проехали за 1 час с пере курами. Планировали 3 ночевки провести. После 2-й ночи ( мороза ночью не было, соответственно наста тоже) пошли утром в засидки, а они уже наполовину с водой. Просидели еще утрянку и быстро собираться домой. Выехали после обеда и попали. Тундра вся пошла водой. Снегоходы проваливаются, по тундре чуть ли не реки воды. Добирались обратно 9 часов к машинам подъехали только к полуночи все мокрые и измученные. Итог охоты 3 гусика гуменика на двоих. С тех пор желания ехать больше не было.

Сильно конечно не рассчитывал , так как рыба редкая но в душе теплилась надежда. Но женский пол весь кайф свел на нет.

Довелось в этом году побывать в Доминикане на отдыхе. Страна и отдых обалденыне очень понравилось. При выборе экскурсий смотрю есть рыбалка в океане на катере. Индивидуальный тур от 700$, групповой 8 человек 170$ с человека. Время чистой рыбалки без переходов 4 часа. Ловля тролингом что попадется: марлин, дорада, баракуда, акула и т.д. 700$ конечно крутовато, решил взять групповой за 170$. Группы смешанные с иностранцами. Жена сразу отказалась потому как укачает. Думаю поеду один лиж бы в группе попался хотя бы один русский что бы поговорить. Выезд в 7 утра на микрике до порта ехать минут 40. Микрик подъехал за мной к отелю за последним вся группа в сборе. Сажусь в микрик все сразу здороваются по английски и я отвечаю по английски, ну думаю попал так как с английским не очень тем более с американцами, они разговаривают вообще хрен что поймешь. Группа состояла из 3-х пар(мужик с бабой), еще одного мужика и меня. Едем. Минут через 5 слышу сзади заговорили по русски сразу от души отлегло услышал родную речь. Но сомнения закрались сразу, что тут бабы делают ведь укачает. Как потом выяснилось 2 русские пары, 1 американцы, американец и я. Доехали до порта погрузились на катер, познакомились с капитаном, пошли на выход из бухточки. Вышли из бухты волна вроде не большая около метра но короткая и резкая но катер на полном ходу вроде и не сильно качает, так катер подбрасывает на волне брызги во все стороны, народ хи хи ха ха, пиво дуют халявное(все включено). Минут через 30 доходим до района промысла, ход сбросили команда начала выставлять снасти в виде тролингового спиннинга, катушка мультипликаторная здоровенная, леска примерно 1мм на конце карабин. К карабину цепляют поводец с крючком на крючке типа сардины по хитрому насажена. Установили 6 спиннингов. Как писал выше ход сбросили, качать соответственно стало сильнее смотрю народ погрустнел. Но первая поклевка минут через 10 народ отвлекла от грустных мыслей всем стало интересно что там. Первым в кресло сел американец(там чтобы вываживать рыбу есть специальное кресло на корме, садишься в него, при желании можно пристегнуться, спин вставляешь в специальное гнездо и маслаешь ручку на катушке, кресло поворачивается в сторону натяга лески как флюгер.) фрикцион трещит, на том конце рып начала делать свечки...дорада вся зеленая перламутром отдает красота, пока значит американец тащит ее, срабатывает фрикцион на втором спине , подсечка дают его мне кресло занято приходится тащить с рук, комель спина упер в бок и таким макаром вытащил вторую дораду на борт ( на борт достают уже багром). Рыба кило по 10 каждая может и больше, сильная бросили ее в большой ящик пластиковый, так ящик минуты 3 ходуном ходил, сели на него втроем, втроем и подпрыгивали вместе с ящиком. Но веселье продолжалось не долго уже не только женский пол загрустил и мужики погрустнели от качки. Страшные опасения сбылись, через пол часа рыбалки тетки запросились домой мужики пока молчали но были тоже на подходе. Капитан молодец не обращал внимания на женские слабости. Через час женская половина в полном составе начала поливать палубу если не успевали добежать до борта содержимым своих желудков. Через полтора часа рыбалки капитану пришлось взять курс в порт потому как тетки грозились его уже побить. Итог 1,5 часовой рыбалки из 4 запланированных 7 дорад каждая кило по 10 а то и более, 5 из них пришлось вытаскивать мне так как мужикам тоже было уже не до рыбалки. Рыбалка происходила в Саргасовом море. Саргасовым называется из за водорослей саргасов которые плавают в больших количествах на поверхности образуя небольшие плавучие островки. Так вот снасти капитан пытался проводить вдоль кромки этих островков, потому как думаю в тени водорослей прячется мелкая рыба, соответственно и хищник пасется не далеко. Забыл сказать сидя в кресле и таща рыбу кайф совсем не тот, просто маслаешь ручку на катушке и все, ни какой борьбы не ощущаешь, кижуча намного интерес ней и приятней тащить. Вот такая вот получилась рыбалка. Фотки сейчас выложить не могу, так как они на фотоаппарате, а он от меня за 8 тыр. Километров.

Где то раньше слышал, что японцы ловили чавычу в океане ярусом пелагическим. Приманкой был искусственный кальмар.

Внедорожным тюнингом занимается еще Матвей. Берет правда дорого но оно того стоит, делает качественно, красиво, надежно. Даже очередь к нему ждать 2-3 месяца. Тел. 8 902 464 0632.

Открываем ссылку и читаем Снегоход STELS 800 РосомахаНовая российская разработка - современный утилитарный снегоход STELS S800 с гусянкой 650мм. С четырехтактным впрысковым V-образным двиг. жидк. охлаждения 800 см3. Гусянка SWT (т.е. широкая).Производство - все в России полный цикл производства, двигатель Тайвань.Топовая версия снегохода Стелс S800 комплектуется четырехтактным инжекторным впрысковым V-образным двигателем жидкостного охлаждения рабочим объемом 800 см3.Многие технические решения — рама (стальная листовая клепано-сварная), ходовая часть — были разработаны на основе опыта коллег (BRP). Сделано хорошо, аккуратно. Сварка металла современная- японским роботом. Проверенные годами решения и конструкции снегохода будут преподносить меньше сюрпризов в процессе эксплуатации. Такое решение наиболее рационально.Получается только двигатель Тайваньский, остальное все наше.

На такой технике будешь узнаваем, все будут пальцем показывать. Блин когда наши научатся не говорю про техническую часть хотя бы дизайн хоть более менее делать, смотришь на это "чудо" и не знаю плакать или смеяться охота. За державу обидно.

Что то фото ошибочное, на фото изображен скандик и гуска у тундры не 50 а если память не изменяет 38 или 40. Мое мнение если брать тундру то только 600 АСЕ дороже правда будет но бензин только нюхать будет.

Сегодня пошел прикупить минут на инмарсат, там меня " обрадовали " сказали что тарифы теперь примерно как на иридиуме т.е. Максимальный срок действия тарифа 1 год и соответственно сама связь подорожала. Залез к ним на сайт посмотрел тарифы теперь минимально 50 минут 1.8$ за мин. Срок действия тарифа 90 дней 100 минут 1.45$ за мин. 180 дней остальные на 365 дней чем больше минут тем соответственно дешевле. А раньше для всех видов тарифа был срок 2 года. Вот как то так. Вначале народ заманили своими ценами на трубы и тарифы, теперь подняли цены. УУУУ АКУЛЫ капитализма.

Но это смотря как ехать для покатушек, да можно покататься, если с груженой нартой да без шахмы то проблема.

Этот тоже по снегу далеко не уедет гусака узковата, только по укатанным трассам.

Снегоход можно заказать из США обходится дешевле чем здесь в среднем на 100.000 рублей, правда будет без гарантии, хотя гарантийные случаи диллеры редко признают говорят сам сломал.

Для инмарсата 3-х спутников хватает так как они на геостационарной орбите то есть на высоте 35 тысяч километров и поэтому перекрывают 3-мя спутниками всю землю у глобалстара и иридиума на низко летящей орбите поэтому и количества спутников надо больше.

4 такта конечно подороже будет зато запаса бензина в дальние поездки меньше брать.

Да 30 коников на месте были как раз перед продажей засверливал двигло под смазку маслом вместо изофлекса при разборке двигателя косяков не выявили поршня кольца в норме даже не меняли, у 4 тактов крутящий момент больше почти на половину трогается уже с 1,5-2 тыс. Оборотов а на 2 тактах надо рас крутить до 5 тыс. Чтобы тронулся. Может за счет крутящего момента и не ощущается большая разница.

Сейчас обкатываю скандика 600 АСЕ четырехтактник до него был тоже скандик 600 СУВ двухтактник 9 лет отъездил наездил правда не много за 9 лет 6000 км отъездил без проблем не ломался только вовремя обслуживай шприцуй поменял потому что морально устарел хотя снегоход был отличный. Новый скандик хотя и слабее на 30 лошадей тот был 90 этот 60 но по ощущениям вроде бежит также и подрывает с места расход бенза конечно намного меньше по первым прикидкам больше чем в два раза и главное не воняет аж не привычно как то, звук конечно тоже другой больше низы присутствуют.

Интервал между автобусами у глобалстара следующий, перед поездкой в пампы надо ехать в мир связи или морсвязьспутник брать расписание пролета спутников на конкретный день, и успеть дозвониться пока он над головой примерно не более 3-5 мин не успел жди следующего. Так было некоторое время назад сейчас не знаю наверное также.

Два года назад взял инмарсат не жалею на калы гире берет везде даже из домика берет не выходя на улицу тариф удобный действителен 2 года если за 2 годе не выговорил минуты можно купить минимальный тариф и оставшиеся минуты продляются еще на 2 года стоимость примерно 30 руб минута меню телефона на русском языке можно также отсылать смс