В карбюратор пока не лезь ИМХО.Попробуй отрегулировать качество смеси.1. Винт Качества Смеси, заворачиваем до упора и отворачиваем на 1,5-1,75 оборота. Проверить правильно ли выставлен этот винт просто. Заводим, прогреваем, и вваливаем на полном минут 10-15. Далее, остываем (минуты 2-3 на ХХ тарахтим), глушим, выкручиваем свечи и смотрим.....Если цвет имеет белесый оттенок, ТО СМЕСЬ БЕДНИТ, отворачивает еще на 1/4 оборота. Если же нагар ЧЁРНЫЙ-ЧЁРНЫЙ, то переобогащение смеси, применяем противоположное действие. 2. Винт регулировки ХХ. ИМ регулируем обороты ХХ, НА ПРОГРЕТОМ МОТОРЕ!!! Отзывается очень чутко на поворот. Если нет тахометра, то регулировкой добиваемся чтобы скорость включалась без ощутимого удара (рычаг сдвигаем резко, не надо плавно тянуть) в руку из редуктора. Взято отсюда :<noindex>Нажмите!</noindex>